台灣遊的支付驚魂

疫後的台灣，已遠遠落後世界

新年裡，放下了工作，去台灣好好度個假。七八年沒有去台灣玩了，尤其是疫情三年，全世界都受到重創，台灣的美食、人文，是否依舊？

我沒有制定任何旅行計劃，只是預先訂下了兩天的台北的Airbnb房間，剩下的就看當時的心情和緣分了。

坦率說，這次的旅行讓我對台灣尤其是台北，深感失望。這些年，與世界的進步與變化相比，台灣似乎落伍了。難道他們都繼續生活在自己的小確幸的圈圈中，不再理會這個世界的變化與進步嗎？

這樣的感受，讓我決定寫這麼一篇文章。

台北首日給我的衝擊

清晨6點抵達機場，雖然我們的機票上都寫著目的地是台北，但我現在想說，這其實不是台北，而是桃園。尤其是，桃園機場和台北說是兩個不同的地方，一點也不為過。

走出桃園機場的那一刻，就感到了一種“教訓”。 哈哈，台灣選民動不動喜歡“教訓”人，新聞報道經常這樣說。

我準備在桃園機場捷運（輕軌鐵路）前往台北市區，購買捷運票時，售票員說，一張悠遊卡（類似新加坡的易通卡）500台幣，但其中有100台幣是不退款的卡費。

猶豫之間，我掏出信用卡購票，對方說，不收信用卡。 我只好掏出現鈔。 其實，那一刻我還沒有釐清，桃園機場捷運，和台北捷運（台北地鐵）其實是兩回事，後者是台北市政府屬下。這是後話。

我這次啟程去台灣，只換了5000台幣，差不多是200多新幣，這是我出國換現金的標準數量。因為即使我去菲律賓或者馬來西亞，主要還是使用信用卡，現金只是以防萬一。我去歐美。帶了多少現金去，就會帶多少現金回，因為那裡根本全部使用信用卡。真正的無現金社會。

沒想到剛出機場就給我一個下馬威。 那位售票員對我說，在台灣，主要用現金，很少收卡的！

是嗎？搞錯沒有，這是台北耶，這是台積電的所在地的首府耶！

在進閘口的時候，我忽然看到原來桃園機場捷運是可以刷信用卡直接進捷運閘口的喔。我頓時覺得受騙了。 於是我很不滿地將悠遊卡退給售票視窗，刷卡進入了機場捷運。 心裡還想，這小子，明明可以刷卡，卻硬要我買悠遊卡。這是我對悠遊卡的最初的壞印象。那個售票員沒有告訴我直接可以刷卡進站，卻跟我強調買悠遊卡只能使用現金。

來到台北車站，信用卡一刷，就出了桃捷。嘿，就跟新加坡地鐵是一樣的。

但是，很快我就覺得，我部分錯怪了那個售票員。

由於入住要到下午，我就打算將行李寄存在車站，然後去吃早餐、午餐后回來取行李。 行李寄存箱是自助的，寫明可以用信用卡支付。

但是，我試了幾次刷信用卡，都說信用卡不接受。 我無奈用一張現鈔1000台幣，被機器告知只接受100台幣。 我再次無奈，只好去到捷運服務窗口把1000台幣換成100台幣，然後再將100台幣紙鈔塞進機器，總算給我存進了行李。

台北市，就是這樣迎接了我。

接著到了台北捷運站，心想，台北市耶，不會比新加坡差太多吧，或者應該和桃園機場捷運一樣吧，刷卡就能進地鐵站吧。

真沒想到，完全不接受信用卡。 同樣的，買悠遊卡，其中100台幣是不退還的，只能用現金購買。 我只好買票，就是給你一個小小的塑膠圓牌，進去刷一下，出來投進一個塑膠幣的投幣口。

我迅速地想找出他們的邏輯。既然可以拿這個塑膠圓牌刷進地鐵站，為何不能用國際信用卡刷進站呢？

我後來也查了，其實在台北地鐵站是有為悠遊卡自動加值的，也接受信用卡，但是不接受國際信用卡。

唉，台北市真的很落伍，地鐵居然不接受國際通行的無現金支付方式。 我犯下了嚴重的錯誤，因為我想當然地認為，台灣一定很方便接受國際支付的，就像機場捷運那樣。沒想到在行李存放站和台北地鐵，就吃了一記悶棍。

記得在米蘭車展，上廁所要付1歐元，我都是刷信用卡進入的。在羅馬，Google Pay就能進出地鐵，上下公共巴士的。

晚上，和老朋友在盧記上海菜用餐。 餐館老闆是上海人，一番吳儂軟語，特親切。 上海菜大部分都很正宗。 和老朋友相談甚歡。 由於事先說好我付帳。吃了一半，我猛然驚覺，這家餐館是不是只收現金的？這一想，嚴重影響了我和朋友的談話。幸好，我的5000台幣應該問題不大。

到結帳時，果然餐館只收現金。我付了2800台幣。這意味著，我身上只有2000不到台幣了，而我還需要在台灣住5個晚上。

我迅速思考各種對策。

這次幸好是新年期間，身上帶了一些紅包，裏面有些新幣現金，在新加坡，我身上的現金不會超過50新元的，出國更是不帶新幣現金的。

所以，這些紅包是我的希望。此外，我也從信用卡上了解了在PLUS等聯盟可以在國外的聯盟取款機上取現金的機制，希望能在這個機制下取得台幣現金。

現金短缺的旅遊

第二天一早，我去京星廣東菜館吃早茶，進去前已經問清楚可以收卡。餐館的樓下是一家銀行。銀行貼出告示，公共假期十天。換句話說，即使我身上有新幣，也無法通過銀行換來台幣。於是，我在銀行的自動取款機上看了看是不是有PLUS的標記，結果是沒有。

在台北，街上還沒見到任何一個錢幣兌換商。

我有些慌了，按照這個架勢，我可能連計程車都不敢坐，直到離開台北。這時候，我走進一家商店，看看有沒有辦法。問了一個售貨員，她表示，銀行全部關門，你沒有辦法換現金。正巧，一名路過的帥哥聽到了我們的對話，趕緊告訴我，台北的百貨公司通常有換現金。

哇，真的嗎？

於是我去到百貨公司，一問還真有。於是衝到七樓，看到了兌換處。不過，對方說，只能換200新幣。要換多，得去銀行。嗨，聊勝於無，就換吧。

女生很認真，檢查了我的身分證件，並把我的四張50新幣的現鈔的號碼一一登錄，終於換來了4000多台幣。

晚上，去了台北魚市場的“上引水產”吃日本料理。嘿，這次來度假，就是吃吃走走，按摩按摩嘛。

上引水產規模很大，除了日料外，還出售生猛海鮮，現場加工堂吃。另外，還有個規模很大的海產超級市場。

但是，這裡，只、收、現、金。

我的4000多台幣又只剩下2000多了。我不敢搭乘計程車了，坐著公共巴士回到住處。我下定決心，吃飯錢，一定要問清楚支付方式。

第二天一早，我去了花蓮。在市府轉運站買的首都客運的票，不貴，200多台幣。只、收、現、金。

到了花蓮，一趟計程車又花了200。這時，身上只有1500多台幣。更悲催的是，我了解到花蓮沒有百貨公司，更沒有換現金的地方。

不過，花蓮的無現金支付比我想像的要好。逼近這是個旅遊要地，私人商家為了做外國人的生意，都自行接受國際信用卡。大部分超市不接受國際信用卡，但還是有幾家接受。

我去了我最愛的“鵝肉先生”餐館，那裡歡迎國際信用卡。我因此此行去了兩趟。在我的住處附近，有好些按摩館，問了幾家，都只收現金，不敢進去消費，應該說無能力消費。

終於看到一家名為“峇里島”的按摩館，接受國際信用卡，我才進去做了兩次的消費。我想說，花蓮的按摩別有一工，非常到位，完全不同於東南亞的按摩。

由於沒有現金，也不敢約車去太魯閣等地玩，就在花蓮市區玩徒步健走。一方面了解城市，同時也了解風土民情。

在一個當地土特產商店集中的地方，我用信用卡刷了一些特產回新加坡送人。嘿，雖然都是小店，但他們懂得國際遊客，全部接受信用卡。所以，我買起來也無後顧之憂。

現在想起來，那些不接受信用卡的商家，其實就是不想做外國遊客的生意。可是，台北地鐵呢？你這是在幹嘛？

下午，我路過一家薑母鴨餐館，心想晚餐就在這裡了。走出沒幾步，忽然想起得問一下支付方式。

對方說，只收現金。再問了一家，也只收現金。

回到住處，我計算了一下身上的現金，和回台北的路費。覺得吃一餐700元的薑母鴨應該不是問題。於是，晚餐終於享用了這個好吃到爆的薑母鴨。

隔天回台北，步行來到了花蓮車站，令人意外的是，台鐵是收信用卡的。我很好奇地問，你們台鐵收卡，為啥我在台北的首都客運卻不收？她說，首都客運是不收的。我又問，台北捷運為啥不收？她說，台北捷運為了他們的悠遊卡才不收。

我觀察了一下，台鐵不僅支持國際信用卡，還支持蘋果支付，Google支付和三星支付。同時也支持悠遊卡等島內各種電子錢包支付。

哇，我忽然有些明白了。

可惡的台北市政府

我上了台鐵，乾淨的車廂、舒適的座位、平穩的行使，這讓我感到台灣還是個發達的經濟體，並不是如台北捷運表現的那樣。

我打開手機，打算了解一下為啥地鐵不接受國際信用卡。我得說，台灣的手機信號非常好，即使火車在鄉下行駛，手機上網也沒有任何問題。可是，那麼優良的通訊基礎設施，為啥不接受國際信用卡呢？

一搜，結果出來了。

一名台北市議員，多年前就發帖質疑台北市政府，為何台北地鐵不收信用卡？根據這篇貼文，不僅桃園高鐵接受國際信用卡刷卡進出站，高雄捷運也接受，台北縣的捷運也接受，獨獨台北市捷運不接受。

這篇貼文下面有網友的跟帖，其中就講到台北為了悠遊卡不接受國際信用卡，其實是有利於台北市民云云。

原來如此。這是台北市政府為了保證悠遊卡的壟斷地位，而限制了信用卡刷卡進站，同時限制了國際信用卡在地鐵購票時的使用。

所謂限制信用卡對台北市民有利的說法，其實是荒謬不堪。

那些在售票處付現金買票的，不是要耗費人力嗎？這些人力不是台北市民的成本嗎？收到的現金，無論是紙鈔還是硬幣難道不需要人力清點送去銀行入帳嗎，這成本不是台北市民承擔的嗎？當地鐵用去了外國遊客的現金，等於侵佔了其他商家收現金的機會，導致遊客的消費減少，這些商家難道不是台北市民嗎？

更重要的是，台北地鐵給國際社會帶來的落後的支付手段的影響，不是整個台灣社會需要來承擔的嗎？更遑論抗疫期間，減少現金流通的必要性了！

我也很想知道，對於台北捷運這樣的行為，台灣的反壟斷機構為何沒有作為的？

回到台北後，我進一步對此事進行了解。

基本上，國際品牌都接受國際信用卡，例如7-11，摩斯漢堡、麥當勞、肯德基和星巴克，以及Uniqlo等。而本土的如全家便利連鎖店卻不接受。

在台北101購物中心，即使是地下層的小販熟食中心，所有攤位都接受國際信用卡。

令人嘖嘖稱奇的是，拒絕接受國際信用卡的台北捷運，在一些站點的服務窗口上，貼出接受國際信用卡的牌子，但不能支付購買車票和普通悠遊卡，只接受購買一種帶玩具的悠遊卡。換句話說，購買普通悠遊卡不接受國際信用卡，但購買帶玩具的悠遊卡卻接受國際信用卡。

真是想破腦殼也搞不清楚台北捷運公司的邏輯在哪裡？

尾聲：小販說話了！

在台北101換了2100台幣後，在友人的帶領下，晚上去了寧夏夜市。我相信，2000台幣在寧夏夜市不會有任何問題。

但令人驚訝的是，寧夏夜市的小攤販們，清一色掛出了接受各種支付的牌子，其中就包括接受國際信用卡。

有沒有搞錯，台北捷運百般阻撓的國際信用卡，居然在小攤販的攤檔獲得接受。我簡直不敢相信，當場試了一下，成功！

我現場問了一個小販，你們是如何接受各種支付方式的。小販告訴我，在疫情前，他們最初接受大陸的支付寶，後來漸漸接受各種其他的支付。他們之前的攤檔上有各種支付二維碼，後來有一家公司將所有二維碼整合成單一二維碼，讓顧客支付。

在寧夏夜市，沒有支付方式的壟斷，包括悠遊卡在內的所有主流支付都可以進行，完全可以成為無現金夜市。

是政府幫忙主導的嗎？小販說，不是，是小販們和一家公司合作做成的。這是我們自己的行為。

我說你們真行，你們讓我們在這裡消費，完全沒有後顧之憂。

我想說的是，台北市的小販們，為台北市挽回了面子。他們是可以接受世界上的主流支付的，雖然台北捷運百般阻撓，小販們卻戰出了一番天地。

我想，其實政府應該做的還有很多。像新加坡很多小販接受Pay Wave的方式，也就是手錶或手機掃一下或者信用卡輕輕觸碰一下就能完成支付，對小販們和遊客們更加方便，無需再掃二維碼輸入卡號等資料。

最後一天，我又愛上了這座城市。我相信，小販們跟上了科技的潮流，一定也會有更多的商家跟上來的。

但是，讓我還是要呼籲朋友們，至少在目前，去台灣還是要帶上足夠的現金。這方面，台灣目前是遠遠沒有跟上世界的腳步的。